Det førte mig lidt ud af Abarth-tangenten, bl.a. til Abarth OT 1300, der var baseret på netop Fiat 850. Hækmotoren var dog Abarths egen: 4 cylindre - 1300 ccm og to dobbelte weber karburatorer. Der blev så vidt jeg kan læse mig til produceret godt og vel 50 stk OT 1300 fra 1965 og frem. Den lille motor kunne tage op til 9000 omdrejninger i minuttet og præsterede mellem 147 og 157 hk, afhængig af årgang. I 1967 blev designet opdateret - bl.a. med et bredere chassis og den meget kendetegnende luftindsugning på taget, der forsynede de to webere med frisk luft. Abarth OT 1300 vandt bl.a. VM i både 1966 og 1967 og tog en klassesejer på Le Mans i 1967.
Perfekt til Frijsenborg Bakkeløb:
Abarth styrer, men er for dyre.
SvarSletFint at du lige viser en af Shin's røntgentegninger. Han er jo ved at blive kult i klassikerkredse og mange fora har en tråd med hans fine tegninger. Man kan også læse mere på denne hjemmeside om hans biler. http://www.kaiartintl.com/
Lars
Hej Morten
SvarSletDejligt at se min gamle racer igen :) altså den 850 Special som Ralf nu kører Hill climb i.
Mvh
Erik Jensby