Porsche 904/6
Porsche 356B Abarth GTL
En 3. mulighed er 718'eren - især i GTR coupé versionen. Det betyder 8-cylindret boxermotor på 1.982 ccm med i alt 16 tændrør og 210 hk ved 8.400 omdrejninger i minuttet:
Porsche 718 GTR
Jeg tænker videre...
lørdag den 16. april 2011
Porsches racere
Har her til aften tænkt over dette meget væsentlige spørgsmål: Hvilken af Porsches racere er på toppen af ønskelisten? Ja - svaret herpå er som ventet ikke helt enkelt. Det oplagte valg er den smukke 904 - selvfølgelig med 6-cylindret boxer:
Jeg har dog længe haft et svagt punkt for 356'ere i Carrera trim - især når det drejer sig om Abarth GTL:
En 3. mulighed er 718'eren - især i GTR coupé versionen. Det betyder 8-cylindret boxermotor på 1.982 ccm med i alt 16 tændrør og 210 hk ved 8.400 omdrejninger i minuttet:
718'eren vandt sin klasse i Targa Florio 1963 og også det europæiske hillclimb-mesterskab i 1963/64. Jeg hørte dette lydklip på Prototyp museet i Hamborg, og var helt solgt - den lyder intet mindre end fantastisk:
En 3. mulighed er 718'eren - især i GTR coupé versionen. Det betyder 8-cylindret boxermotor på 1.982 ccm med i alt 16 tændrør og 210 hk ved 8.400 omdrejninger i minuttet:
Abonner på:
Kommentarer til indlægget (Atom)
Min favorit er en Porsche 910.
SvarSletHelt uden sammenligning, hvis altså ikke det skulle være en endnu mere uopnåelig 917.
910'eren er også en af mine absolutte favoritter - og måske nemmere end de 3 ovenfor at have med at gøre ??
SvarSlet