En bilnørd blogger: M3

Viser opslag med etiketten M3. Vis alle opslag

mandag den 17. januar 2011

Semi-M3

Sidste indlæg handlede om E30 320iS - et billigere alternativ til E30 M3. Men der er jo andre alternativer som eksempelvis E36 M3, der efterhånden kan fås fra 125.000 kr. på danske plader. E36-modellen har ikke helt samme tiltrækningskraft på mig som forgængeren, selvom den da kan se ret rå ud:

E36 M3 skulle være knapt så intens og direkte som E30 M3. Til gengæld har den jo den store fordel, at motoren og ikke mindst motorlyden er i den absolutte superliga! På Track Club Denmark faldt jeg imidlertid over et endnu billigere alternativ - Anders Bilidts gennem-optimerede E36:

Bilen er baseret på en BMW 325i 1993, men er næsten ikke til at kende igen. Den meget omfattende optimering omfatter bl.a.:

M52b28 motor (alu og dermed 25kg lettere)
Indsugningsmanifold fra M50b25
BMC Carbon Dynamic Airbox
M3 bananmanifold
Reuter Motorsport bagpotte i rustfrit stål
M3 køler
Mocal oliekøler/M3 oliefilterhus
6-trins gearkasse og kardan fra M3 3,2
Spærdifferentiale 25% og trækaksler fra M3 3,0
H&R / Bilstein undervogn
ATE Powerdiscs, Redstuff klodser, stålomspundne bremseslanger
Originale M3 forstærkninger svejst ind 4 steder ved bagbroen og 2 steder ved gearkasse ophængene, samt forbros-kryds fra E36 M3 GT
Komplet/originalt M3-kit bestående af frontspoiler, frontspoilerlæbe, GT-splitters, sideskørter, bagskørt, sidespejle samt M3 sidelister med ”BMW Motorsport International” emblemer samt ultrasjældne ”BMW Motorsport” dørhåndtag
BMW Motorsport stafferinger fra den amerikanske BMW M3 Lightweight
BMW BBS RM 2-delte splitfælge i 7½ x 17” foran med 225/45 dæk samt 8½ x 17” bagpå med 245/40 dæk
Sportskabine i BMW Motorsport stof fra homologerings modellen BMW 318is Class II
Etc etc

Som det ses af ovenstående er der ofret en hel del penge på dele... De HELT rigtige dele vel at mærke! Anders selv kalder den en E37 - det virker på ingen måde som at tage munden for fuld. En perfekt bil til både road and track - her am Nordsleife:

Anders' fantastiske bil var til salg for kun 65.000 kr. + dansk registreringsafgift, der formentlig vil være til at betale for sådan en 1993'er. Bilen er solgt - så jeg drømmer videre... Måske en E30 2,7?

Genvej til M3 - 320iS

Jeg har den seneste uges tid drømt rigtig meget om E30 M3'ere... De er bare ret dyre efterhånden! Det fik mig til at tænke på et billigere alternativ: 320iS.

320 iS kunne fås med både 2 og 4 døre, og har en 2-liters version af S14 motoren og Getrag close-ratio gearkasse, ligesom M3'eren. De kun 2 liters motorvolumen skyldes hensyn til afgiftsreglerne i Italien og Portugal - og det er da også de eneste markeder den blev solgt på fra ny.

320iS deler karosse, undervogn mm. med de øvrige 3-serie BMW'er - og har altså ikke her lånt noget fra M3 på de områder. De var dog alle udrustede med M-Sportfahrwerk. S14'eren i 320iS yder 192 hk ved 6.900 omdrejninger i minuttet - altså kun 8 hk mindre end M3 versionen på 2,3 liter. Prisen for 320iS ligger på ca. det halve af en E30 M3. Her et eksemplar med 16" BBS fælge: