Undervurderet BMW-model

E3 - en tilsyneladende undervurderet BMW-model. Sjælden i DK, men åbenbart langt mere almindelig i Sverige, hvor der som regel er flere til salg af gangen. Her er det topmodellen - en1976 BMW 3,0 Si.

Om bilen skriver sælger bl.a. at det er en fantastisk velholdt originalbil i meget fin stand, der kun har gået godt 150.000 km fra ny. Motor og gearkasse går som en drøm og der er ny udstødning på bilen. 3,0 Si har en 3-liters indsprøjtningsmotor på 200 hk. Prisen er 63.000 SEK eller ca. 50.000 DKK. Ikke urimeligt for denne BMW topmodel, der flere steder beskrives som mere velkørende end en E9'eren (CS modellen) på grund af den længere akselafstand, en større karosseristivhed og et mere avanceret baghjulsophæng.

Et andet eksempel er dette ligeledes fine eksemplar, der beskrives som værende i fin brugsstand. Der er her tale om en årgang 1977 3.0Si til 55.000 SEK (44.000 DKK) med kun 136.000 kørte km fra ny (dokumenteret !). Dette eksemplar er renoveret i 1994-95, har fungerende klimaanlæg og har haft Benny Andersson (ABBA) som første ejer:

Men en E3 kan købes i fin stand for langt færre penge - her er blot et par eksempler:

1977 3.0iA i nysynet og fin stand med automatgear og 152.000 km på klokken (pris: 25.000 SEK)

1977 3.0 S med fuld servicebog og 192.000 kørte km. Bilen har nye dæk og 2 ejere fra ny (pris: 15.000 SEK)

I want one! Og når der forhåbentlig snart er frigivet lidt penge, tror jeg turen går til Sverige... Se mere her.

Arbejdsredskab

Min far og jeg har flere gange talt om at købe en Rolls Royce, en Daimler eller en Bentley til limousine og bryllupskørsel. Fordelen ved limousine-betegnelsen skulle være, at bilen så indregistreres på 20 % afgift - og at man dermed kan blive adeligt kørende for relativt få penge, selvom bilerne var temmelig dyre, da de var nye. Bilen kunne fx være en 1967 Bentley T1 i Tudor Grey som denne:

Et plus for enhver bilsamling. Det viste eksemplar skulle være i A1 stand med tan læder, picnic borde mm. Det er ren luksus:

Prisen er 8.995 £. Det overrasker mig stadig, at de aldrende Bentley'er og Rolls'er ikke koster mere? Og samtidig får man jo en hyggelig bi / pensionist-bekæftigelse i at køre med brudepar, konfirmander og andre glade mennesker...